10月1日，滞留在夏威夷一个多月的两架F-16V战斗机终于再度起飞，前往关岛。这两架战机最初于8月21日从美国沃斯堡出发，但计划于8月23日飞往关岛时意外返航，滞留至今。这段时间内，它们虽然进行了地面滑跑，但始终未能起飞。台媒报道称，两架F-16V战斗机将在10月2日抵达台东志航基地，即刻进入地下机库，避免媒体曝光。
这两架单座型的F-16V由台湾空军飞行员与美军飞行员共同驾驶，抵达期间将分别由各自飞行员操控。值得注意的是，台空军对此次到来的F-16V十分重视，安排它们在抵达志航后便迅速进入地下机库，减少在地面停留的时间。
台军于2006年首次提出采购F-16C/D战斗机的计划，但曾遭美国政府拒绝。2011年，军方再次提出将已有的F-16A/B进行升级，最终升级了140架。2017年，台军获得采购66架全新F-16V的批准，完成了2017-2018年的采购计划，这一采购可以视为2006年的计划延续。尽管升级的140架和新采购的66架均为F-16V型号，但前者存在机体寿命有限和动力不足的问题，影响其作战能力。
新采购的66架F-16V配备更为先进的F110-GE-129发动机，具备更强的辅助系统，能够全面发挥升级的雷达与电子战能力，使得整体战斗力显著优于升级版。志航基地是台军的重要基地，拥有坚固的地下机库，旨在在战时为战机提供保护。抗击现代武器的设计与建设仍面临挑战，但地下机库的隐蔽性及其抗打击能力显然是台军战略规划的重要考虑。
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